Нові надходження нормативних документів українською мовою: ДСТУ EN ISO 10304-4:2025 (EN ISO 10304-4:2022, IDT; ISO 10304-4:2022, IDT) "Якість води. Визначення розчинених аніонів рідинною іонною хроматографією. Частина 4. Визначення хлорату, хлориду та хлориту у воді з низьким рівнем забрудненості"
Цей національний стандарт прийнятий методом перекладу — ідентичний щодо EN ISO 10304-4:2022 (версія en) «Water quality — Determination of dissolved anions by liquid chromatography of ions — Part 4: Determination of chlorate, chloride and chlorite in water with low contamination» (ISO 10304-4:2022).
У цьому національному стандарті зазначено вимоги, які відповідають законодавству України.
Цей стандарт установлює метод визначення розчинених аніонів хлорату, хлориду і хлориту у воді з низьким рівнем забруднення (наприклад, у питній воді, сирій воді або воді плавального басейну).
Різноманітність належних і придатних підходів та послідовних етапів методики, що залежить від них, дає змогу зробити лише загальний опис.
Для отримання додаткової інформації про аналітичні методики див. 1—6 додатка «Бібліографія».
Відповідне попереднє оброблення проби (наприклад, розбавлення) і використання кондуктометричного (КД), ультрафіолетового (УФ) чи амперометричного (AД) детекторів уможливлюють робочі діапазони досліджень, наведені в таблиці 1.
Розробник: Технічнийкомітет стандартизації «Охорона довкілля» (ТК 82)
Стандарт набуде чинності: 01.11.2025.
Кількість сторінок документу = 21
ДСТУ EN ISO 10304-1:2025 (EN ISO 10304-1:2009, IDT; ISO 10304-1:2007, IDT) "Якість води. Визначення розчинених аніонів рідинною іонною хроматографією. Частина 1. Визначення броміду, хлориду, фториду, нітрату, нітриту, фосфату та сульфату"
Цей національний стандарт прийнятий методом перекладу, — ідентичний щодо EN ISO 10304-1:2009 (версія en) «Water quality — Determination of dissolved anions by liquid chromatography of ions — Part 1: Determination of bromide, chloride, fluoride, nitrate, nitrite, phosphate and sulfate» (ISO 10304-1:2007).
У цьому національному стандарті зазначено вимоги, які відповідають законодавству України.
Цей стандарт установлює метод визначення наявності розчинених броміду, хлориду, фтору, нітрату, нітриту, фосфату та сульфату у воді, наприклад у питній воді, ґрунтових, поверхневих, стічних водах, звалищних фільтратах і морській воді, за допомогою рідинної іонної хроматографії.
Нижня межа застосування становить ≥0,05 мг/л для броміду й нітриту та ≥0,1 мг/л для хлориду, фтору, нітрату, ортофосфату й сульфату. Нижня межа застосування залежить від матриці та перешкод.
Робочий діапазон може бути розширений до нижчих концентрацій (наприклад, ≥0,01 мг/л), якщо виконують відповідне попереднє оброблення проби (наприклад, за наявності умов для аналізування мікрокількостей, застосування техніки попереднього концентрування) та/або використовують ультрафіолетовий (УФ) детектор (для броміду, нітрату й нітриту).
Розробник: Технічнийкомітет стандартизації «Охорона довкілля» (ТК 82)
Стандарт набуде чинності: 01.11.2025.
Кількість сторінок документу = 21
ДСТУ ASTM D1196/D1196M:2025 (ASTM D1196/D1196M-24, IDT) "Стандартний метод для випробувань неповторюваним статичним штамповим навантаженням ґрунтів та нежорстких елементів конструкції для застосування в оцінюванні й проєктуванні аеродромного і дорожнього одягів"
Цей національний стандартприйнятий методом перекладу, — ідентичний щодо ASTM D1196/D1196M-24 (версія en) «Standard Test Method for Nonrepetitive Static Plate Tests of Soils and Flexible Pavement Components for Use in Evaluation and Design of Airport and Highway Pavements».
У цьому національному стандарті зазначено вимоги, які відповідають законодавству України.
Цей метод випробувань охоплює обладнання та процедуру виконання випробувань неповторюваним статичним штамповим навантаженням на ґрунтовій основі й ущільнених елементах аеродромного / дорожнього одягу в ущільненому чи в природному стані і призначений для отримання даних, застосовуваних в оцінюванні й проєктуванні жорсткого та нежорсткого аеродромного і дорожнього одягів.
Одиниці — значення, установлені або в одиницях SI, або в одиницях «дюйм-фунт» та мають бути застосовані для стандартизації роздільно. Значення, установлені для кожної системи, можуть бути нерівнозначними, тому кожну систему застосовують незалежно від іншої. Поєднання значень з двох систем може призвести до невідповідності стандарту.
Цей стандарт не забезпечує вирішення всіх проблем безпеки, пов’язаних із його застосуванням, якщо такі є. Користувач цього стандарту несе відповідальність за впровадження відповідних методів безпеки, охорони здоров’я та навколишнього середовища, а також за визначення застосовності нормативних обмежень перед застосуванням.
Міжнародний стандарт ASTM D1196/D1196M-24 розроблено згідно з міжнародно визнаними принципами стандартизації, установленими в Рішенні щодо принципів розроблення міжнародних стандартів, настанов та рекомендацій, затвердженому Комітетом з технічних бар’єрів у торгівлі (TBT) Світової організації торгівлі.
Розробник: Технічний комітет стандартизації «Автомобільні дороги і транспортні споруди» (ТК 307), Державне підприємство «Національний інститут розвитку інфраструктури» (ДП «НІРІ»)
Стандарт набуде чинності: 01.11.2025.
Кількість сторінок документу = 24
ДСТУ ASTM D6951/D6951M:2025 (ASTM D6951/D6951M-18 (2023), IDT) "Стандартний метод випробувань з застосуванням конусного пенетрометра для динамічного зондування за незначної товщини дорожнього одягу"
Цей національний стандарт прийнятий методом перекладу, ― ідентичний щодо ASTM D6951/D6951M-18 (2023) (версія en) «Standard Test Method for Use of the Dynamic Cone Penetrometer in Shallow Pavement Applications».
У цьому національному стандарті зазначено вимоги, які відповідають законодавству України.
Цей метод випробувань поширюється на вимірювання показника пенетрації конусного пенетрометра для динамічного зондування (далі — DCP) з 8-кілограмовим [17,6 фунта] ударником (8-кілограмовий [17,6 фунта] DCP, Dynamic Cone Penetrometer) у ґрунт непорушеної структури або в ущільнені матеріали, або в обидва матеріали. Показник пенетрації може бути віднесено до міцності in situ, такої як CBR in situ (California Bearing Ratio). Густину ґрунту може бути обчислено, якщо відомо тип ґрунту та вміст вологи. DCP, описаний в цьому методі випробувань, застосовують переважно для дорожнього одягу.
Цей метод випробувань додатково установлює застосування 4,6-кілограмового [10,1 фунта] ковзного ударника, коли застосування 8-кілограмового [17,6 фунта] ковзного ударника призводить до надлишкової пенетрації за умов слабких ґрунтів.
Одиниці — значення установлені або в одиницях SI, або в одиницях «дюйм-фунт» та мають бути застосовані для стандартизації роздільно. Значення, установлені для кожної системи, можуть бути нерівнозначними, тому кожну систему застосовують незалежно від іншої. Поєднання значень з різних систем може призвести до невідповідності стандарту.
Цей стандарт не забезпечує вирішення всіх проблем безпеки, пов’язаних із його застосуванням, якщо такі є. Користувач цього стандарту несе відповідальність за впровадження відповідних методів безпеки, охорони здоров’я та навколишнього середовища, а також за визначення застосовності нормативних обмежень перед застосуванням.
Міжнародний стандарт ASTM D6951/D6951M-18 (2023) розроблено згідно з міжнародно визнаними принципами стандартизації, установленими в Рішенні щодо принципів розроблення міжнародних стандартів, настанов та рекомендацій, затвердженому Комітетом з технічних бар’єрів у торгівлі (TBT) Світової організації торгівлі.
Розробник: Технічний комітет стандартизації «Автомобільні дороги і транспортні споруди» (ТК 307), Державне підприємство «Національний інститут розвитку інфраструктури» (ДП «НІРІ»)
Стандарт набуде чинності: 01.11.2025.
Кількість сторінок документу = 16
ДСТУ EN 12697-45:2025 (EN 12697-45:2020, IDT) "Бітумомінеральні суміші. Методи випробування. Частина 45. Випробування з визначення жорсткості за розтягування після старіння в умовах насичення (SATS)"
Цей національний стандарт прийнятий методом перекладу — ідентичний щодо EN 12697-45:2020 (версія en) «Bituminous mixtures — Test methods — Part 45: Saturation Ageing Tensile Stiffness (SATS) conditioning test».
У цьому національному стандарті зазначено вимоги, які відповідають законодавству України.
Цей стандарт установлює метод випробування з оцінювання довговічності адгезії зв’язувального шару та верхнього шару основи з асфальтобетонних сумішей. Для старіння зразків у водному середовищі застосовують режим кондиціювання з визначення жорсткості за розтягування після старіння в умовах насичення (SATS). Також виконують порівняльне випробування для оцінювання їхніх експлуатаційних характеристик до та після витримування.
Цей метод поширюється на бітумомінеральні зразки на твердому в’яжучому, зокрема з умістом в’яжучого від 3,5 % до 5,5 %, умістом повітряних пор від 6 % до 10 % та марки твердого дорожнього бітуму 10/20.
Випробування призначене для оцінювання поєднання заповнювачів, наповнювачів та добавок щодо збереження адгезійних властивостей після моделювання старіння у водному середовищі для зв’язувального шару та верхнього шару основи з асфальтобетонних сумішей.
Розробник: Технічний комітет стандартизації «Автомобільні дороги і транспортні споруди» (ТК 307), Державне підприємство «Національний інститут розвитку інфраструктури» (ДП «НІРІ»)
Стандарт набуде чинності: 01.10.2025.
Кількість сторінок документу = 14
ДСТУ EN 12697-53:2025 (EN 12697-53:2019, IDT) "Бітумомінеральні суміші. Методи випробування. Частина 53. Збільшення когезії методом здатності до розподілення"
Цей національний стандарт прийнятий методом передруку з додаванням робочого перекладу, — ідентичний щодо EN 12697-53:2019 (версія en) «Bituminous mixtures — Test methods — Part 53: Cohesion increase by spreadability-meter method».
У цьому національному стандарті зазначено вимоги, які відповідають законодавству України.
Цей стандарт установлює метод вимірювання характеристик розподілення бітумомінеральних сумішей, які з часом можуть змінюватися. Цей метод може бути використано для визначення часу між виробленням та улаштуванням. Цей метод призначений для використання під час проєктування бітумомінеральних сумішей, а не для проведення типового випробування.
Цей стандарт поширюється як на бітумомінеральні суміші, вироблені в лабораторії, так і бітумо-мінеральні суміші, відібрані на місці укладання, із найбільшим номінальним розміром заповнювача не більше ніж 31,5 мм. Цей стандарт не поширюється на мастикову асфальтобетонну суміш.
Розробник: Технічний комітет стандартизації «Автомобільні дороги і транспортні споруди» (ТК 307), Державне підприємство «Національний інститут розвитку інфраструктури» (ДП «НІРІ»)
Стандарт набуде чинності: 01.10.2025.
Кількість сторінок документу = 12
|
